2019年3月21日，首台用于量产版蔚来ES6车型的160kW EDS电驱动系统在蔚来南京先进制造技术中心下线。在经历多轮样件试制和试验之后，这台量产电机的下线标志着该车型量产前的最后一块拼图完成。
『配图为蔚来ES6底盘』
蔚来是国内为数不多具备电驱动系统自主开发能力的厂商之一，在四年里，蔚来成功开发了240kW电驱动系统、160kW电驱动系统、70kWh电储能系统和84kWh电储能系统。
蔚来ES6是的动力系统将由永磁同步电机和感应异步电机组成，前永磁同步电机最大功率160kW（218Ps），最大扭矩305N·m，据官方介绍该驱动系统的能量转化率高达96.7%；后异步感应电机最大功率240kW（326Ps），最大扭矩420N·m，从数值上看动力充沛。ES6补贴前的售价区间为35.8-54.8万元，预计于2019年6月起开始交付。
